Cámaras de aire
La cámara interior es un anillo inflable que forma el interior de algunos neumáticos. Se infla con una válvula y se ajusta dentro de la carcasa del neumático. La cámara interior inflada proporciona soporte estructural y suspensión, mientras que el neumático exterior proporciona agarre y protege la cámara, que es más frágil. Se utilizan ampliamente en bicicletas, motocicletas y vehículos pesados como camiones y autobuses. Actualmente, son menos comunes en otros vehículos con ruedas debido a las ventajas de no tener cámara, como la capacidad de funcionar a baja y alta presión (a diferencia de un neumático con cámara, que se pincha a baja presión y revienta a alta, sin desinflarse). Los anillos interiores grandes también son dispositivos de flotación eficaces y se utilizan ampliamente en la actividad recreativa del tubing.
Material
La cámara está hecha de una mezcla de caucho natural y sintético. El caucho natural es menos propenso a pinchazos y suele ser más flexible, mientras que el caucho sintético es más económico. Las bicicletas de carreras suelen tener un mayor porcentaje de caucho natural que las bicicletas convencionales.
Actuación
Las cámaras se desgastan con el tiempo, lo que las hace más delgadas y más propensas a reventar. Según un estudio de Dunlop, se recomienda cambiar las cámaras cada 6 meses. Además, las cámaras tienden a ser más lentas que las cubiertas sin cámara debido a la fricción entre la carcasa y la cámara. Las cubiertas con cámara son, en promedio, más ligeras, ya que la cámara puede ser relativamente delgada. Como la cámara está cosida a la cubierta, si se pincha, la cubierta puede seguir desinflada. Se dice que son más cómodas de usar si se fijan correctamente a la bicicleta.
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Hora de publicación: 16 de diciembre de 2020